Les essentiels de l'expédition de conteneurs

Le transport par conteneurs a commencé sous sa forme actuelle en 1956. En 1961, l'Organisation internationale de normalisation a établi des dimensions standard pour tous les conteneurs. Avant l'expédition normalisée des conteneurs, un fabricant emballait ses marchandises sur un navire. Ces marchandises ont ensuite été déballées du navire et emballées dans un train ou un camion.

Objectif

Les services d'expédition de conteneurs sont importants pour le commerce mondial. Que vous achetiez des chaussures de tennis en provenance de Chine ou de la maroquinerie en Australie, il est nécessaire d'avoir un moyen économique d'expédier ces marchandises.

C'est là que les services d'expédition de conteneurs entrent en jeu.

Tailles de récipient

Le transport par conteneurs utilise des conteneurs de dimensions standard de 20 pieds (6,09 mètres), 40 pieds (12,18 mètres), 45 pieds (14,6 mètres) et 53 pieds (16,15 mètres). L'unité équivalente de vingt pieds (EVP) est la mesure standard. Les conteneurs sont construits selon les normes internationales, ce qui les rend interchangeables entre les compagnies maritimes, les compagnies de chemin de fer et les compagnies de camions.

Les différents types de récipients incluent l'extrémité ouverte, le côté ouvert, le dessus ouvert, la demi-taille, la crémaillère plate, réfrigérée, la construction liquide (réservoir), la cargaison sèche modulaire et standard.

Conteneurs standardisés

En utilisant des conteneurs d'expédition normalisés, les navires, les trains et les remorques peuvent être chargés et déchargés efficacement. Cela rend les marchandises plus abordables que si les conteneurs étaient chargés et déchargés à chaque arrêt le long de la route.

Spécialités

Lorsque vous choisissez un service d'expédition de conteneurs, gardez à l'esprit ce que vous expédiez.

Il y a plus à la sélection que le prix de la ligne de fond. Livrez-vous des fruits, du chocolat ou des fruits de mer? Si oui, vous voulez choisir un service qui utilise des conteneurs frigorifiques spécialisés où le contrôle de la température est possible. Si vous expédiez des machines ou des équipements de format impair, vous voulez un service qui utilise des conteneurs à toit ouvert ou à plat.

Ceux-ci traitent plus facilement un produit qui ne rentre pas dans un conteneur fermé standard.

D'autres exemples de types de conteneurs à utiliser: toit ouvert est idéal pour les bûches, la machinerie et les articles de format impair. Les supports plats sont idéaux pour les bateaux, véhicules, machines, équipements industriels. Le côté ouvert est idéal pour les légumes tels que les oignons et les pommes de terre. Les réservoirs sont utilisés pour les produits chimiques, le vin, l'huile végétale.

Transport de conteneurs de fret

Comment le fret est-il expédié

Les marchandises transportées par bateau peuvent être chargées et scellées directement chez le fabricant et rester ainsi jusqu'à leur arrivée à l'entrepôt de l'acheteur.

Le fabricant travaille avec les transitaires pour organiser le transport des fabricants. L'entreprise de camionnage arrive chez le fabricant et charge le produit dans un conteneur normalisé. La douane est la seule entité qui peut ouvrir un conteneur scellé à des fins d'inspection jusqu'à ce que le conteneur atteigne sa destination finale. Le transitaire décide du port le plus rentable à partir duquel expédier.

Comment décider

Le prix sera toujours un élément clé dans le choix d'un service d'expédition de conteneurs. En plus du coût, il est important de choisir un service qui a la réputation d'expédier avec succès le type de produit que vous expédiez.