Les mesures de contrôle de la poussière sont applicables à tout chantier de construction où il y a un risque de pollution de l'air et de l' eau par les poussières qui traversent le paysage ou traversent l'air. Le contrôle de la poussière comprend les pratiques utilisées pour réduire ou empêcher le transport de poussière en surface et dans l'air pendant la construction . Les recommandations de l'EPA sont de nettoyer et d'influencer les zones les moins possibles si elles ne sont pas exploitées, cependant, nous savons tous que parfois, en raison des activités programmées , le défrichement et l'arrachage de tout le site sont effectués en même temps. être différent sur les projets à grande échelle.
01 - Eau
L'alternative la plus utilisée, en raison de son faible coût de mise en œuvre et d'excellents résultats. L'eau doit être appliquée au moins trois fois par jour ou plus, selon les conditions atmosphériques. En outre, vous devez être conscient de la quantité d'eau appliquée et éviter l' excès d'eau qui peut causer des problèmes d'érosion. Un camion-citerne est entraîné par de l'eau pulvérisée sur place dans les zones touchées, empêchant la poussière de se répandre dans l'air.
02 - Paillis et végétation
Peut être appliqué pour protéger le sol exposé contre l' érosion éolienne et hydrique. Bien que cette méthode soit «verte», l'arrosage de votre végétation peut devenir un mal de tête si elle n'est pas bien coordonnée, car elle pourrait aussi causer des problèmes d'érosion. Lorsqu'elle est appliquée, cette technique peut réduire l'érosion éolienne jusqu'à 80%. L'hydro-ensemencement est l'une des méthodes de contrôle des poussières préférées par les projets de construction. Cependant, une chose importante, en fonction de son emplacement, est que les graines peuvent attirer les oiseaux et la faune et vous pourriez perdre environ 50% de vos graines. les oiseaux.
03 - Travail du sol
Une mesure de contrôle effectuée avec des charrues de type ciseau sur les sols exposés. Le labour doit commencer sur le côté exposé au vent du site. Le labour n'est applicable qu'aux zones plates. Le fait de rendre le sol rugueux peut réduire les pertes de sol d'environ 80% dans certaines situations. Le labourage doit laisser des sillons de 6 po (minimum), de préférence perpendiculaires à la direction du vent dominant, afin d'obtenir la plus grande réduction de l'érosion éolienne, maximisant ainsi les méthodes de contrôle de la poussière.
04 - Polymères comme contrôle de la poussière
05 - Tackificateurs et stabilisateurs de sol
06 - Chlorures
Le chlorure retient l'humidité pendant des périodes prolongées pour vous aider à lutter contre les problèmes de poussière et d'érosion. La propriété unique des chlorures aide à retenir la poussière et à stabiliser les surfaces de routes non pavées, créant des routes fluides qui durent.
07 - Barrières
Une clôture de panneau, une clôture de vent, une barrière de sédiment ou une barrière semblable peuvent contrôler des courants d'air et souffler la terre. Toutes ces clôtures sont normalement construites en bois. Les graminées vivaces et les peuplements d'arbres existants peuvent également servir de pare-vent. Les barrières empêchent l'érosion en obstruant le vent près du sol et en empêchant le sol de souffler hors site. Les barrières doivent être placées perpendiculairement aux courants de vent dominants à des intervalles d'environ 15 fois la hauteur de la barrière. Des clôtures solides, des clôtures à neige, des clôtures en toile, des murs de caisse, des balles de foin et des matériaux similaires peuvent être utilisés pour contrôler les courants d'air et les sols enflés.
08 - Pierre
La pierre peut être un moyen efficace de dissuasion contre la poussière pour les routes et les entrées de construction ou comme un paillis dans les zones où la végétation ne peut pas être établie. Dans les zones de fort vent, les petites pierres ne sont pas aussi efficaces que les pierres de 8 pouces.
09 - Équipement de balayage
Normalement utilisé dans les autoroutes ou les routes pavées, l'équipement de balayage peut être utilisé pour nettoyer les débris et la poussière des routes pavées. Je ne suis pas un grand fan de cette méthode, car il semble parfois que plus de poussière soit dispersée dans l'air. vide. Cependant, c'est un autre outil disponible pour vous.