Sept lignes directrices à considérer
Beaucoup d'entreprises américaines perdent plus d'affaires dans le mouvement des produits à l'étranger que dans toute autre phase du processus d'exportation. Pourquoi? Ils ne pensent pas à protéger et à confiner leurs produits de la chaîne de montage à l'utilisateur. Voici sept lignes directrices à considérer qui vous aideront à minimiser les risques.
1. Emballez les marchandises dans des contenants solides et légers. Votre cargaison pourrait être manipulée par des équipements mécaniques (ascenseurs, grues ou convoyeurs) ou humains à travers le réseau de distribution.
Je suis sûr que bon nombre d'entre vous ont été témoin de la mauvaise manipulation de vos bagages: des manipulateurs qui lancent des valises sur un chariot à plat ou sur un tapis roulant en mouvement. Cela devrait vous donner une idée de la cargaison internationale qui passe du point A (point d'origine) au point B (destination finale). Maintenant, ajoutez plusieurs points de contact supplémentaires à l'équation, et vous avez une recette pour les accidents de manutention.
2. Charger la cargaison dans un conteneur d'expédition ou solidement sur des palettes. Cette procédure réduit la manipulation physique de vos produits et minimise la probabilité de dommages.
D'autres avantages sont que vous avez moins de risque que la cargaison des autres ne heurte votre cargaison lorsqu'elle est soigneusement emballée dans un conteneur d'expédition ou attachée solidement sur une palette. Vos décisions d'expédition dépendront du coût, de votre niveau de préparation au chargement de l'envoi et des arrangements que vous avez avec votre client à l'autre extrémité.
3. Accouplez et répartissez le poids de la cargaison uniformément. Coussinez vos cartons pour éviter tout mouvement ou frottement contre d'autres produits pendant le transport. Cela peut être fait en fournissant des coussins en caoutchouc mousse et des coussins gonflables pour réduire les vibrations et empêcher la cargaison de se déplacer.
4. Déclarez tout produit dangereux à l'avance auprès de votre compagnie de transport.
Les mises en garde doivent être en anglais, la langue du pays de destination et le symbole international de manutention.
Le ministère des Transports (DOT) a adopté de nouveaux règlements qui ont une incidence sur la navigation intérieure et internationale. Assurez-vous de vous renseigner.
5. Emballer les marchandises dans le matériau résistant à l'eau pour éviter la rouille, la corrosion ou la ruine. Un produit gorgé d'eau pourrait être une cause de rejet par l'acheteur.
Pour assurer une voie étanche à l'aide d'un conteneur d'expédition, par exemple, il vaut mieux vérifier cela en entrant dans le conteneur et en fermant les deux portes. Si des taches de lumière peuvent être observées, l'eau peut y pénétrer. Cela s'applique également au sol du conteneur car l'eau peut éclabousser pendant le transport.
6. Évitez d' indiquer les noms de marque sur les cartons pour réduire le chapardage. Le vol de cargaison est un problème mondial qui affecte aussi bien les consommateurs que les entreprises. Gardez les marques au minimum et appliquez avec de l'encre imperméable à l'eau.
7. Étiquetez les produits dans la langue du pays de destination si la loi ou la pratique l'exige. Vérifiez auprès de votre acheteur et compagnie de transport pour déterminer quelles marques d'exportation devraient apparaître sur la cargaison pour une identification facile par les récepteurs.
En cas de doute, consultez un transitaire, un professionnel du transport ou un expéditeur exportateur. Ils offrent des services d'emballage et peuvent être trouvés en ligne via une recherche Google.
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