Une opportunité en croissance
Pendant trop longtemps, les vieux pneus ont été stockés. Selon l'Association américaine des fabricants de pneus (USTMA), https://www.ustires.org/scrap-tire-markets, seulement 11% des vieux pneus ont été «consommés sur des marchés d'utilisation finale» en 1990.
En 2015, les marchés d'utilisation finale ont consommé 87,9% de la production de pneus usés.
Si vous songez aux opportunités qui s'offrent pour les opportunités traitées, l'USTMA a identifié les principaux marchés d'utilisation finale pour le caoutchouc des pneus usés comme suit:
Carburant dérivé des pneus (TDF). Le TDF génère plus de chaleur qu'un poids de charbon similaire. En tant que tel, TDF fournit une alternative attrayante et plus propre au charbon pour une utilisation dans les fours à ciment, les usines de pâtes et papiers et les chaudières électriques. En 2015, le marché du TDF a consommé 117 millions de pneus usés, soit plus de 48% de la production annuelle de pneus usés aux États-Unis.
Applications de caoutchouc broyé : Le caoutchouc broyé est produit en broyant des pneus usés en morceaux de différentes tailles. Les applications les plus populaires comprennent les tapis en caoutchouc, les paillis d'aménagement paysager, les produits en caoutchouc et les tapis, ainsi que l'asphalte modifié au caoutchouc. Le caoutchouc moulu a utilisé 62 millions de pneus usés en 2015, soit plus de 25% de la production de pneus usés.
Génie civil: Les pneus déchiquetés sont de plus en plus populaires comme substitut du sable ou de l'argile dans la construction des décharges et des routes, la couverture des sites d'enfouissement, les champs de fosses septiques et de nombreux travaux de construction. Les applications de génie civil ont utilisé 17 millions de pneus en 2015, soit environ 7,7% du total.
Autres marchés: Les autres possibilités de pneus usagés comprennent l'alimentation des fours à arc électrique, des balles de pneus d'ingénierie professionnelle et des produits poinçonnés, estampés ou pressés à partir de pneus usés.
Ces activités représentent environ 7% de la production.
Pour lire le résumé complet de la gestion des pneus usés aux États-Unis, cliquez ici .
Principales étapes du démarrage de l'entreprise
1. Trouver des sources et des marchés pour votre sortie
Comme première étape dans l'exploration de la possibilité de démarrer une entreprise de déchiquetage de pneus, vous devez d'abord identifier les opportunités locales pour la recherche de vieux pneus, et pour les clients d'acheter vos déchets traités. C'est payant de "suivre les vieux pneus" pour comprendre ce qui leur arrive. Sont-ils régulièrement pris en charge? Où vont-ils? Consultez les entreprises de pneus usés en cours dans votre région. Si vous constatez des accumulations de pneus, y a-t-il des besoins non satisfaits pour l'enlèvement de vieux pneus ou des clients intéressés à acheter le matériau traité?
2. Identifier les emplacements potentiels du site
L'emplacement optimal du site dépend de plusieurs variables. Certains d'entre eux sont basés sur la minimisation des coûts de transport liés à l'introduction de pneus usés et à l'expédition de matériaux transformés. Bien que la source et les marchés des pneumatiques revêtent une importance cruciale, il faut tenir compte d'autres facteurs tels que le zonage et les permis, les considérations environnementales, l'espace suffisant pour le stockage, le déchargement et le chargement, ainsi que l'accès routier.
3. Préparer un plan d'affaires complet
Ne pas préparer un plan d'affaires complet peut créer des problèmes après le démarrage de votre entreprise. Alors, essayez de trouver des entreprises similaires, ou de parler à des entrepreneurs ou des vendeurs de matériel de recyclage de pneus, savoir ce qu'il faut pour démarrer une entreprise de déchiquetage et préparer un plan d'affaires complet. Vous pourriez être en mesure de trouver des plans d'affaires de recyclage des pneus en ligne gratuitement , ou disponibles à l'achat. Une autre mesure prudente pourrait consister à chercher d'abord du travail dans l'industrie du recyclage des pneus pour mieux comprendre, si votre calendrier le permet, ou peut-être créer d'abord une entreprise plus petite, comme un vieux service de transport de pneus.
Selon la taille souhaitée de votre entreprise, vous devrez acheter des tombereaux, des convoyeurs et d'autres équipements de manutention. Préparez-vous à un investissement minimum en équipement d'au moins 100 000 $.
4. Commencer à magasiner pour des solutions de déchiquetage de pneus
Une fois que vous avez un plan d'affaires complet, y compris une stratégie financière, vous êtes prêt à vous installer en termes de location d'une propriété, si nécessaire, ainsi que l'acquisition des machines nécessaires pour une entreprise de recyclage de pneus. Comme vous avez déjà demandé des prix d'équipement au moment de la préparation de votre plan d'affaires, vous avez une certaine confiance en ce qui concerne l'achat de machines.
5. Configurer les affaires et embaucher des employés
Lorsque vous avez acheté et installé votre équipement, vous pouvez commencer à exploiter votre entreprise. Embaucher un nombre suffisant d'employés pour recueillir, transporter, nettoyer et déchiqueter les vieux pneus usés et les transformer en matériaux vendables.
Dernier mot
Dans les étapes ci-dessus, j'ai décrit d'une manière très simple les étapes rudimentaires nécessaires pour se lancer dans une entreprise de recyclage de pneus. Bien sûr, il existe de nombreux défis et risques financiers impliqués dans toute entreprise entrepreneuriale de cette nature, et quiconque envisage une telle entreprise devrait entreprendre une due diligence approfondie. Pour explorer l'opportunité plus en détail pendant le développement de votre plan d'affaires, pensez à assister à la conférence Scrap to Profit de la Fondation pour la recherche et l'éducation de Scrap Tire ou abonnez-vous aux publications de l'industrie telles que Scrap Tire News.