La chaîne d'approvisionnement affecte presque toutes les fonctions de votre entreprise.
La chaîne d'approvisionnement est-elle vraiment la chose la plus cool du monde?
Donc, d'accord, je pourrais être partial.
Mais pas trop loin de la base. La chaîne d'approvisionnement a un impact sur presque toutes les fonctions de votre entreprise.
Oui, parce que quoi d'autre peut faire cela?
Jetons un coup d'oeil à l'impact de la chaîne d'approvisionnement d'une seule de ces autres fonctions - Recherche et développement (R & D). Généralement, les départements de R & D opèrent en dehors des contraintes du monde réel. Le monde de R & D est celui sans soucis de coût de marchandises ou d'évaluation des stocks ou de métriques de livraison à temps.
Parfois, les ingénieurs ou les scientifiques de R & D ont leur propre acheteur. Plus souvent, ils commandent simplement ce qu'ils veulent de qui ils veulent. Ah oui, R & D vit également dans un monde sans listes de fournisseurs approuvés.
Ne me fais pas mal
La R & D est importante. D'accord, d'accord - c'est critique. Sans quelqu'un qui recherche et développe de nouveaux produits, nous serions tous en train de regarder les troupeaux de mastodontes se demandant comment diable prendre l'un d'eux et le manger.
Et sans R & D anticipant la prochaine génération de la demande des consommateurs, les téléviseurs seraient toujours livrés dans des boîtes en bois et Pizza Hut n'aurait jamais mis de fromage dans sa croûte.
Oui, la vie est meilleure grâce à la R & D. Mais c'est une chose de rechercher et de développer un produit. C'est tout à fait différent d' avoir cette chose sous chaque arbre de Noël en Amérique du Nord .
Pour cela, vous avez besoin de la chaîne d'approvisionnement. Et pas n'importe quelle vieille chaîne d'approvisionnement. Une chaîne d'approvisionnement optimisée
Si votre entreprise ne dispose pas d'un processus de transition entre la R & D et la production commerciale, n'hésitez pas à en créer un.
Dans certains cas, il y a une étape intermédiaire - entre la R & D et la production commerciale - où les problèmes sont résolus. Cette étape intermédiaire peut être un département qui passe par l'introduction ou l'intégration de nouveaux produits ou la précommercialisation - et ils devraient travailler avec la même base de fournisseurs que l'équipe de la chaîne d'approvisionnement du côté commercial.
Avant qu'un produit quitte le confort stérile de la R & D, il doit être approuvé par beaucoup de gens. Le marketing déterminera si c'est viable sur le marché.
Les ventes détermineront si c'est vendable.
La fabrication déterminera si c'est faisable et à quel prix.
Dans certains cas, la réglementation fournira des commentaires sur la durée de l'approbation des organismes gouvernementaux.
Vous pourriez avoir une équipe de personnes essayant de comprendre si les gouvernements ou les agences d'assurance estiment que votre nouveau produit offre suffisamment d'avantages par rapport à ce qui existe actuellement sur le marché, afin qu'ils paient eux-mêmes ou remboursent les consommateurs pour votre produit.
Et puis, bien sûr, les finances viendront et tireront toute l'idée vers le bas. Le coût des marchandises peut être trop élevé. Ou le prix de vente au détail pourrait être trop bas. Ou les marges pourraient autrement trop mince.
Chaîne d'approvisionnement à la rescousse
La chaîne d'approvisionnement peut rouler à la rescousse .
Considérez cette étude de cas: Il était une fois un gestionnaire de la chaîne d'approvisionnement. Appelons-le Roscoe. Roscoe travaille dans une société de club de golf.
- Les gars de R & D développent un super génial, pilote de prochaine génération.
- La fabrication détermine le coût des marchandises sur le nouveau conducteur est de 10% plus élevé que le conducteur actuel.
- Le marketing dit à R & D que si le conducteur avait une tête noire brillante, ce serait la chose à faire.
- La fabrication augmente l'estimation de COGS.
- La finance intervient et dit non.
Il n'y a aucun moyen d'obtenir un prix de vente suffisamment élevé pour justifier un tel coût élevé. Roscoe rejoint la mêlée.
Il vole en Chine et négocie le COGS. Un conducteur de prochaine génération réussi signifie une plus grande demande (grâce à la tête noire brillante de conducteur) et les volumes montent, l'inventaire est tenu optimalement tout au long de la chaîne d'approvisionnement.
- R & D est heureux.
- Le marketing est extatique.
- Fusée de vente vers le ciel.
- Et la finance passe à la recherche du prochain village à piller.
Oui, optimiser la chaîne d'approvisionnement est plus génial que de manger un cheeseburger au bacon sur des montagnes russes, tandis que U2 effectue des performances dans la voiture suivante.
Et si vous voulez que vos clients obtiennent ce qu'ils veulent , quand ils le veulent et dépensent le moins d'argent possible , faites-les monter à bord.