Uber prend un regard dur avant de se lancer dans un nouveau marché
Le mot "uber" est originaire de la langue allemande et se prononce de deux façons.
En anglais, le mot est prononcé [ oo -ber].
Mais en allemand, uber est prononcé comme [y- buh r] ou [ub? R]. Le "r" est prononcé comme dans une gargouille.
Une fois que vous pouvez dire le mot, vous devez faire la distinction entre les deux usages de mots communs. Uber est utilisé comme un adverbe et comme un adjectif.
Adverbe
- avoir la propriété spécifiée à un degré extrême ou excessif; très:
Nous allons à un restaurant uber cher.
Adjectif
- désignant une personne ou une chose qui dépasse les normes ou les limites de son genre ou de sa classe:
Si vous sortez avec eux, vous serez connu comme un intellectuel uber.
Transport terrestre quand et où vous en avez besoin
Que "Uber" signifie le transport partout pour vous, ou la meilleure version du transport terrestre, le marketing et la stratégie de croissance d'Uber est fascinant. En outre, Uber présente une étude de cas dans un lancement de démarrage de partage. Considérez la sélectivité qu'Uber communique en faisant du marketing dans une ville à la fois.
Le buzz et l'anticipation générés par l'expansion vers un, deux ou trois marchés de la ville en un an sont la clé de voûte du succès qu'Uber a connu.
La couverture de presse locale des journaux de la ville et des stations de télévision est axée sur l'expansion d'Uber dans ces villes choisies. Les publicités payantes voudront également entrer dans le jeu de l'exclusivité. Bientôt, la moustache rose sur le devant des voitures Lyft ou la décalcomanie brillante sur les pare-brise des voitures désignées Uber se familiariser avec la promotion locale.
Une étude de marché permet d'obtenir un profil de marché optimal pour Uber
En se déplaçant dans un nouveau marché de la ville, Uber utilise des études de marché pour déterminer la probabilité de succès et établir le degré de besoin pour leurs services de transport terrestre. Voici un certain nombre de facteurs clés que les chercheurs du marché Uber considèrent et recherchent dans un nouveau marché potentiel.
- Le nouveau marché communautaire manque-t-il de transports en commun et de taxis, ou la communauté éprouve-t-elle des contraintes sur le transport terrestre? Deux exemples éclairent cette situation: Sur le marché de Boston, le métro se referme avant que la demande ne se termine. À New York, le nombre de taxis est limité par les règlements municipaux qui ne délivrent que de nombreux médaillons, qui sont nécessaires pour que les taxis puissent faire des affaires dans les limites de la ville.
- Est-ce que les concurrents actuels offrent principalement un service de qualité inférieure et ne répondant pas aux besoins des clients? Un exemple de mauvaise qualité de service n'est pas d'accepter ou d'accueillir des cartes de crédit pour payer les manèges.
- Les organismes de réglementation sur le marché tentent-ils d'empêcher ou de restreindre l'offre de moyens de transport alternatifs? Et les organismes de réglementation sont-ils incapables de faire respecter les codes, d'être forcés d'ignorer la non-conformité en raison du nombre absolu de délinquants et du nombre limité de ressources policières?
- Le nouvel emplacement du marché offre-t-il une couverture mobile à haut débit abordable pour que les clients puissent contacter les chauffeurs Uber pour les trajets?
- Le marché promet-il une densité de population suffisamment importante pour les travailleurs qui ne possèdent pas de véhicules personnels ou n'utilisent pas leur voiture en ville?
- La population du marché cible montre-t-elle des revenus disponibles élevés qui encouragent l'utilisation régulière et durable des services Uber?
- Est-ce que la population du marché cible dans la communauté montre des preuves d'un nombre élevé de smartphones utilisés dans les rues et les endroits de la ville?
- Quelle opportunité existe-t-il pour l'expansion d'Uber dans les villes où d'autres concurrents ont partagé le marché cible et gagnent en popularité?
- Dans les petites villes et les localités, les collèges ou les universités sont-ils présents?
- Les options de transport terrestre existantes sur le marché cible sont-elles perçues comme dangereuses et ne sont-elles pas sûres?
Toutes ces informations de recherche de marché sont importantes et les réponses à ces questions peuvent faire ou défaire un lancement dans une nouvelle ville. Cela dit, Travis Kalanick , co-fondateur d'Uber , est catégorique sur ce point:
«Être local et parler avec la voix locale est important lorsque vous faites du transport et signifie que vous savez ce qui se passe dans la ville.